Asiakaspalveluun kysytään usein: “Autoni tai lennokkini servo hajosi, eikä alkuperäistä saa. Miten löydän sopivan korvaavan?”
Vertaa näitä alkuperäisen servon tietoihin, jotka löytyvät servon kyljestä tai käyttöohjeesta:
- Koko: standardi, mini, micro tai lennokeissa usein 9 g:n servo. Kiinnitysreikien välin pitää osua samaan kohtaan.
- Vääntö (kg/cm): vähintään sama kuin alkuperäisessä. Isoissa ja raskaissa autoissa vääntöä tarvitaan enemmän.
- Rattaat: muoviset vai metalliset. Metallirattaat kestävät iskuja paremmin. Ne ovat hyvä valinta, jos alkuperäisen servon rattaat ovat jo kerran hajonneet.
- Jännite: HV-servot (high voltage) kestävät korkeamman jännitteen. Tarkista, mitä auton vastaanotin tai BEC syöttää.
- Vesitiiviys: ajatko märissä olosuhteissa? Valitse silloin servo, joka on ilmoitettu vesitiiviiksi.
- Hammastus (spline): servovarren pitää sopia servon akselin hammastukseen. Esimerkiksi 23-, 24- ja 25-hampaiset akselit ovat yleisiä.
Lennokkiin sopii esimerkiksi XFly 9 g digitaaliservo, kun alkuperäinen on 9 g:n kokoluokkaa.
Servon rattaiden rikkoutuminen ei ole valmistusvirhe. Rattaat antavat periksi suojatakseen servoa kovissa iskuissa. Monissa servoissa rattaat voi vaihtaa erikseen. Esimerkiksi Traxxasilla on servoille omat rattaiden varaosasarjat.